就在7月底，“民生出行，安全为本——电动自行车锂电安全调研座谈会”在北京人民日报社举行，国家监管部门、行业协会、检验院所的权威领导专家，整车、电池厂商和媒体代表齐聚，深度剖析探讨电动自行车锂电安全问题。
连续多年位居全球轻型车锂电池销量第一的星恒锂电，成为了这场论坛唯一亮相的锂电池企业。
在论坛期间，星恒电源股份有限公司董事长兼总裁冯笑从行业、用户、技术以及未来发展等视角出发，代表行业进行了《做让消费者有幸福感的锂电池》主题发言，受到与会领导嘉宾盛赞。
迄今为止，这是国内围绕电动自行车锂电化安全问题规格最高、涉及相关管理部门最完整的一次专业调研座谈，并受到了人民日报海外版、中新社、人民网、环球时报、经济日报、证券时报、光明日报、北京日报、澎湃新闻、中国经济周刊、界面新闻、工人日报等央媒的高度关注，引发了全网广泛热议。
从产业角度来说，电动自行车锂电安全问题一直是影响产业高质量发展的桎梏。在各级消防部门的火灾安全事故统计中，相关安全问题引发的事故被屡屡提及，进而引发了社会对于锂电池安全性的担忧。
但事实上，锂电池本身的安全性并不是个需要被质疑的话题。冯笑表示，锂电池到底安不安全，需要用事实和技术来回答。
他表示，手机、笔记本电脑、电动汽车都在用锂电池；日本、欧洲、中国台湾的电动两轮车90%甚至100%都是用锂电；而风靡全球的家庭储能锂电池，都是在室内安全使用的。这也充分说明了锂电池本身是安全的。而在电动两轮车市场，星恒也实现了20年来0重大安全事故，也充分说明了锂电卓越的安全性能。
相对于传统铅酸电池来说，锂电池在电动两轮车的应用优势更加明显：更高的能量密度、更加轻便环保、更加智能、使用寿命更长，可以为用户带来更高性能、更舒适的出行体验。
但回归到国内电动自行车产业来看，由于前期市场门槛偏低，以及相关强制性国家标准的缺失，导致大量劣质产品流向市场，通过门店和网络等渠道非法销售，再加上加装改装等违规行为，最终造成了相关安全事故的频发，也让锂电池背上了恶名。
由此来看，在电动自行车锂电池强制性国家标准出台前夕，这次由顶级央媒、相关管理部门协同参与的高规格座谈，本质上是从权威层面为锂电池正名、向社会答惑，进而促进产业协同高质量发展、市场快速推进正规化管理，堪称意义非凡。
论坛期间，星恒傲人的发展成就，以及在产品安全维度的努力，受到了人民日报《中国经济周刊》首席评论员钮文新、中国自行车协会秘书长郭文玉等领导的认可。
相关数据显示，星恒在整个电动自行车锂电池市场占有率超过50%，在行业前七大头部整车品牌的装机占比超过70%；而在用户层面，星恒锂电池已是国人追求电动两轮车出行升级的优先选项，是当之无愧的国民锂电池品牌。
行业、市场和用户共识的背后，星恒锂电早已经与“安全锂电”划上了等号。在过去的20年里，星恒锂电历经全球2600万用户检验，出口德国、法国等欧洲国家，以0重大安全事故守护民生出行，也为中国智造扬名。
基于领先科技智造实力，星恒以独创采用单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂的“黄金双核”材料复合技术为核心，打造了全生命周期的安全体系。如电芯设计上有9重安全设计，电芯制程上设置21道质量安全检验程序，模组设计上采用8项安全设计，电池全部通过12项安全性能检测，包括针刺、过充、过放、高温、低温、低气压、盐雾、震动、挤压、跌落、短路、浸水等严苛安全性能检测，做到电池不起火不爆炸。
值得称赞的是，作为行业内的锂电安全先锋，星恒已连续6年荣膺中国质量检验协会颁发的“全国质量检验稳定合格产品”、“全国质量信誉保障产品”、“全国锂电池行业质量领先企业”荣誉证书，并且被评为“粤品通赋码优秀品牌”。而在央视制作的电动车锂电安全主题节目中，星恒同样作为标杆企业出镜，联合央视向全民推介安全锂电。
纵然在产业发展过程中存在一定问题，但电动自行车的锂电化趋势不可逆转。研究机构EVTank 预测，到2025年，锂电电动自行车的渗透率将达56.40%。而随着未来《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的出台，监管部门的落地工作也将有法可依，行业锂电化将正式开启新的高质量发展纪元。
作为产业龙头的星恒，也将继续秉持“做让消费者有幸福感的锂电池”的初心，以安全锂电为底线，以持续深耕科技创新拓宽上限，为用户带来更美好出行，为产业注入高质量增长新动能！