2022年12月14日周三《新闻联播》要闻汇总

中央、国务院近日印发《扩大内需战略规划纲要(2022―2035年)》。

《纲要》指出,坚定实施扩大内需战略、培育完整内需体系,是加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的必然选择,是促进我国长远发展和长治久安的战略决策。

按照全面建设社会主义现代化国家的战略安排,展望2035年,实施扩大内需战略的远景目标是:消费和投资规模再上新台阶,完整内需体系全面建立;新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化基本实现,强大国内市场建设取得更大成就,关键核心技术实现重大突破,以创新驱动、内需拉动的国内大循环更加高效畅通;人民生活更加美好,城乡居民人均收入再迈上新的大台阶,中等收入群体显著扩大,基本公共服务实现均等化,城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小,全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展;改革对内需发展的支撑作用大幅提升,高标准市场体系更加健全,现代流通体系全面建成;我国参与全球经济合作和竞争新优势持续增强,国内市场的国际影响力大幅提升。

锚定2035年远景目标,综合考虑发展环境和发展条件,“十四五”时期实施扩大内需战略的主要目标是:促进消费投资,内需规模实现新突破;完善分配格局,内需潜能不断释放;提升供给质量,国内需求得到更好满足;完善市场体系,激发内需取得明显成效;畅通经济循环,内需发展效率持续提升。

《纲要》提出,要坚持问题导向,围绕推动高质量发展,针对我国中长期扩大内需面临的主要问题,特别是有效供给能力不足、分配差距较大、流通体系现代化程度不高、消费体制机制不健全、投资结构仍需优化等堵点难点,部署实施扩大内需战略的重点任务。加快培育完整内需体系,促进形成强大国内市场,支撑畅通国内经济循环。

《纲要》还从全面促进消费、加快消费提质升级,优化投资结构、拓展投资空间,推动城乡区域协调发展、释放内需潜能,提高供给质量、带动需求更好实现等方面提出了要求。

政协第十三届全国委员会第八十二次主席会议14日在京召开。全国政协主席汪洋主持会议并讲话。

会议审议通过了政协第十三届全国委员会常务委员会第二十五次会议议程(草案)和日程;审议通过了政协全国委员会常务委员会工作报告(草案)和关于提案工作情况的报告(草案),中国人民政治协商会议章程修正案(草案),关于授权主席会议审议政协第十三届全国委员会常务委员会第二十五次会议未尽事宜的决定(草案),关于颁发2022年度全国政协委员优秀履职奖的决定,决定将上述草案提请政协第十三届全国委员会常务委员会第二十五次会议审议。会议还审议并原则通过了全国政协2023年协商计划。

汪洋指出,十三届全国政协以来,全国政协及其常委会深入贯彻落实习关于加强和改进人民政协工作的重要思想,坚持发扬民主和增进团结相互贯通、建言资政和凝聚共识双向发力,以改革创新精神推进专门协商机构建设,强化政协委员责任担当,在理论创新、实践创新、制度创新方面都取得了丰硕成果,展现出新时代人民政协的新样子、新时代政协委员的新形象。当前,要努力克服疫情影响,敬终如始做好本届全国政协各项工作,开展好各项协商议政活动,做好政协章程修订工作,筹备好全国政协十四届一次会议,为今后工作打下坚实基础。

上海临港600848)新片区探索实施具有国际竞争力的开放政策和制度,激活高质量发展新动力300152)。

几天前,首届“滴水湖新兴金融大会”在上海临港新片区举办。会上发布一批金融助力科创新举措,多家金融和科技企业签约在新片区打造跨境金融创新生态和创新项目,超过百家国企、高校及科技企业孵化载体等10多个类型的机构,共同加入发起“滴水湖科创金融伙伴计划”,倡议未来三年联合设立不少于200亿引导基金,动员不少于2000亿市场化资金投入支持科技创新。

聚焦贸易自由、资金自由等重要领域,上海自贸区临港新片区率先开展跨境贸易投资高水平开放外汇管理改革试点。目前,13项改革措施均已落地,已有100多家企业实实在在享受到了试点红利。

激活高质量发展新动力,离不开深化改革作为驱动力。临港新片区开展工程建设项目承诺制改革试点,46个项目实现了从“先审后建”到“先建后核”的转变。

目前,临港新片区已累计认定培育和支持14家科技创新型平台,新片区内国家高新技术企业数量由设立之初的184家增至930家。

今年,上海临港新片区各项经济指标仍保持高速增长,1―10月规模以上工业总产值同比增长34.7%,全社会固定资产投资同比增长38.9%。

日前,西部陆海新通道发出首列“印度孟买―中国钦州―中国兰州”铁海联运班列。265吨原糖从印度孟买搭乘轮船到达广西钦州港,通过铁海联运班列从钦州港发出,预计12月16日到达甘肃兰州。

今天(12月14日),总投资超过5000亿元的一批项目在广州启动,涉及锂离子电池、智能传感器制造生产线等领域,将推动广州新一代信息技术、新能源等产业加速发展。

今天(12月14日),福厦高铁的起点站――福州火车南站主体结构全面完成,预计明年4月达到联调联试条件。福厦高铁设计时速350公里,全长278公里,是我国首条跨海高铁,将于2023年建成开通。届时,福州、厦门将实现“一小时生活圈”。

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