日前，随着中建三局轨道交通Z4线跨永定新河大桥主桥钢围堰最后一根锁扣钢管桩打设完成，主桥BS8#钢围堰顺利合龙，标志着中建三局轨道交通Z4线跨永定新河大桥工程正式跨入下部结构施工阶段。
中建三局相关负责人介绍，为实现Z4线跨永定新河大桥早日通车，2023年春节及元宵节期间，中建三局130余名建设者放弃与家人团聚的时刻，仍然坚守在工作岗位上，克服数九寒冬、每日潮汐、上游泄水、土质坚硬等诸多困难，顺利完成围堰合龙。目前，跨永定新河大桥主桥施工正在有条不紊地进行。
据了解，轨道交通Z4线跨永定新河大桥是由泰达城市轨道建设投资发展有限公司建设、中建三局集团有限公司承建。天津Z4线项目跨永定新河主桥为三幅三跨一联挂篮悬臂现浇结构，其中两个主墩承台为30米×40米×5米大体积混凝土结构，钢围堰由156根φ820管桩组成的C-T型36米长锁扣钢管桩构成。
轨道交通Z4线串联滨海新区南北片区和核心区，从汉沽到大港，途经航母公园、中新生态城、于家堡等地，总长43.7公里，设置24座站点。
2月19日下午，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设，中铁七局施工的天津市轨道交通Z2线幅地连墙顺利入槽与首幅地连墙精准闭合贯通，标志着车站主体结构围护工程进入尾声、主体结构施工工程正式开启。
据了解，天津轨道交通Z2线标项目施工区间从滨海西站到宁海路站盾构区间全长1452.5m。2022年9月宁海路工区进场施工，经过场外勤沟通、勤协调，场内大干特干，目前宁海路站绿化迁移、临时占地、交通疏解、管线迁改、地连墙施工等均已完成。截至目前已完成总施工产值的11 %。随着作业面的展开冠梁、砼支撑、降水等均迅速进场施工，从现场筹备推进到技术方案论证都在紧锣密鼓的紧张进行，为下一步主体施工、盾构掘进做足充分准备。
据悉，天津市轨道交通Z2线是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路，建成通车后将连接津滨、串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽，辐射带动保税区空港经济区、高新区渤龙湖科技园、中关村科技园等重点发展区域，Z2线的建成通车将成为打造“轨道上的京津冀”的重要一环。