央视网消息：1月11日，《新闻联播》报道了中国汽车行业、便利外籍人员来华措施、医疗服务、审计、冬春救助等方面的消息，多方齐发力促进中国经济行稳致远，我们同时结合其他领域传来的利好消息，看中国经济“开门红”带来的阵阵暖意。
中国汽车工业协会1月11日发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。
2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中汽车出口491万辆，同比增长57.9%，我国有望成为世界第一汽车出口国。目前，中国汽车已经出口到200多个国家和地区。
新能源汽车已经成为中国汽车工业重要的增长点，出口带动作用明显。2023年，我国新能源汽车出口超过120万辆，同比增长超过77%。2023年第四季度，中国自主品牌比亚迪，成为全球最大的纯电动汽车制造商。
投产新线，更多地方城际铁路通车。有关我国铁路建设发展的最新情况，我们再来看一组数据。
数据显示，2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%。
据统计，截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。
截至2023年底，我国地方铁路营业里程达到2.46万公里，建成铁路专用线余条，由地方自主运营的广东城际铁路等项目陆续通车。经行政许可的铁路运输企业达到79家。
1月10日，湖北武汉至青海西宁首开直达高铁，这也是武汉开往青藏高原的首趟直达高铁。
10日11时45分，G852次列车从武汉站准时发车，驶向西宁。列车沿途经过郑州、洛阳、西安、咸阳、宝鸡、天水、兰州等主要城市，跨越1806公里，于当天20点54分到达西宁站，全程运行9小时9分。
为做好高铁服务， 针对西宁站位于高海拔地区的实际情况，武汉客运段乘务组提前准备、训练，保证旅客顺畅出行。
1月11日起，成都天府国际机场正式实施24小时直接过境旅客免办边检手续便利措施，中转时间较以往缩短近30分钟。
11日起，从成都天府国际机场24小时内过境且不离开口岸限定区域的旅客，可免办边检手续。据了解，去年经成都天府国际机场中转外国人达4.3万余人次。以往直接过境旅客乘坐国际(地区)航班到达天府机场后，均需要先办理值机手续，然后依次办理边检直接过境手续。过境免检实施后，直接过境旅客可免办边检手续，中转时间较以往缩短近30分钟，将提升中转过境旅客通关体验，更加便利中外人员往来，推动成都国际航空枢纽地位进一步提升。
1月11日，粤港澳大湾区核心交通枢纽深中通道完成钢桥面沥青铺装，铺装总面积38万平方米。同时机电、房建、交安及其他附属工程加快推进，预计今年6月底深中通道将具备通车条件。
1月11日，宁夏天津港“一单制”铁海联运图定班列开通。班列具备定点、定线、定车次、定时等特点，全程运行时间33小时34分钟，较原有模式缩短15小时，该班列的开通将有效保障宁夏国际货运通道的畅通。
全球海拔最高抽水蓄能电站雅砻江道孚抽水蓄能电站开工建设
1月11日，雅砻江道孚抽水蓄能电站正式开工建设。这个电站是四川省装机规模最大的抽水蓄能项目，也是全球海拔最高的大型抽水蓄能电站。
道孚抽水蓄能项目位于四川省甘孜州道孚县，总装机容量210万千瓦，年发电量达30亿千瓦时。电站建成后，将在提升电力供应保障能力、促进新能源科学高效开发等方面发挥重要作用。
道孚抽水蓄能电站建设场址海拔4300米，电站上、下库最大水位差超760米，是我国运行水位落差第二高的抽水蓄能电站，工程建设极具探索性和挑战性。道孚抽水蓄能电站是雅砻江流域水风光一体化基地重大项目。目前，该基地已投产水电和新能源装机近2100万千瓦。按照规划，2035年示范基地全面建成，装机容量7800万千瓦，将成为世界最大的绿色清洁可再生能源示范基地。
1月11日，三峡集团发布消息，2023年11月以来，三峡水库累计向下游补水量创同期新高，充分保障了长江中下游地区用水需求，同时保障了长江黄金水道安全畅通。
三峡水库作为我国重要的战略性淡水资源库，充分发挥重要水资源调节作用，利用提前蓄好的一库碧水，为长江中下游补水。截至1月10日，三峡水库累计向下游补水约67亿立方米，相当于近470个西湖的水量，全力保障长江中下游航运、生活、生态等用水需求。
据了解，三峡集团在长江干流开发建成了由乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡和葛洲坝六座梯级电站构成的世界最大清洁能源走廊，通过开展六库联合调度，对保障长江流域防洪、发电、航运、水资源利用和生态安全具有十分重要的意义。
我国首座城镇燃气掺氢综合实验平台日前在深圳投入使用，平台投用为我国利用现有城镇燃气管道掺氢提供了可推广、可复制的模式。
我国首座燃气掺氢综合实验平台集测试、验证、生产功能为一体，掺氢比例可达20%，压力范围覆盖城镇燃气全部压力运行范围。所谓天然气管道掺氢输送，其实就是将氢气与天然气进行不同比例混合，再利用现有天然气管网进行输送。
专家告诉记者，氢气和天然气性质不同，天然气管道掺入氢气后，将会给管材、阀门等设备带来一系列安全运行难题。综合平台不仅可针对管输条件的燃气管道以及阀门、连接件、表具等燃气基础设施开展管材氢环境长周期实验，还可针对多种燃气器具及终端应用场景开展适应性研究。
我国现阶段天然气掺氢利用的比例为3%，欧美部分国家天然气掺氢运输最高比例已经达到20%。
考虑到氢能源的独特优势，近期，我国多地出台氢能产业支持政策，加速发展氢能产业。
目前，长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域氢能产业呈现集群化发展态势。在氢能的技术创新方面，我国已掌握了一批电解水制氢装置、储运设备和燃料电池等先进技术，这些高端装备正逐步推向市场。在氢能制备方面，可再生能源制氢项目在华北和西北等地积极推进，电解水制氢成本稳中有降。
中国能源研究会能源政策研究室主任 林卫斌：我国有全世界最大规模的可再生能源的装机，到2030年，可再生能源制氢的装机规模有可能突破1亿千瓦。到2060年，绿氢生产的量有可能接近1亿吨，包括我们用氢能再来发电的装机容量，有可能突破1亿千瓦。
截至2023年底，我国已建成并运营的加氢站数量达到了428座，共建成可再生能源制氢项目58个，覆盖21个省市自治区，合计项目规模达654.5兆瓦。据预测，2060年我国氢能消费规模将达到近8600万吨，产业规模将达到4.6万亿元。届时，在我国专门制氢的用能结构中，非化石能源占比将从2022年的1%增长至93%，其中风能和太阳能制氢占比将达三分之二。
记者1月11日从国务院新闻办公室新闻发布会上获悉，国家移民管理局从即日起正式施行便利外籍人员来华5项措。